Kask motocyklowy enduro Flip-Up W-TEC Biscaia P/J
Dodatkowe -10%
z kodem DAYS10
449,90 zł
449,90 zł
Produkty w porównywarce
Rozpoczęcie sezonu motocyklowego to idealny moment na weryfikację swojego sprzętu. Zastanawiasz się, jaki kask motocyklowy zapewni Ci maksymalny komfort na trasie i zagwarantuje bezpieczeństwo w krytycznej sytuacji? Wkrocz z nami w świat zaawansowanej inżynierii materiałowej i przemyślanej aerodynamiki. Przygotowaliśmy dla Ciebie ekspercki przewodnik, który krok po kroku przeprowadzi Cię przez najważniejsze parametry, nową certyfikację i technologie ratujące życie. Sprawdź, na co zwrócić uwagę, i zbuduj swoją formę z odpowiednią ochroną!
Aktualizacja: 02.03.2026 | Przeczytasz w 4-6 minut
Kluczowym wskaźnikiem gwarantującym, że struktura kasku zadziała zgodnie z wyliczeniami, jest certyfikat homologacyjny. Wprowadzona ostatecznie pod koniec 2023 roku europejska dyrektywa ECE 22.06 fundamentalnie przebudowała reżim testowy. Zasadnicze różnice pomiędzy starą normą ECE 22.05 a nowym standardem są ogromne.

Wybór materiału, z którego uformowana jest zewnętrzna skorupa kasku, stanowi najważniejszy punkt różnicujący poszczególne profile użytkowe. Zobacz, jak materiał przekłada się na Twoją jazdę:

Każda kategoria to precyzyjnie wykalkulowany zestaw inżynieryjnych kompromisów. W naszej ofercie kasków motocyklowych znajdziesz rozwiązania idealne do Twojej maszyny:
Zastanawiasz się, w którym kierunku pójść? Przeanalizowaliśmy biomechanikę i aerodynamikę najważniejszych konstrukcji, aby ułatwić Ci podjęcie ostatecznej decyzji. Sprawdź poniższe zestawienie i wybierz rozwiązanie skrojone pod Twoją maszynę!
| Rodzaj Kasku | Cecha (Technologia i Inżynieria) | Korzyść (Twój komfort na trasie) | Idealny Wybór Dla (Profil motocyklisty) |
|---|---|---|---|
| Kask Integralny (Full-Face) | Całkowicie monolityczna, jednorodna bryła skorupy, minimalizująca liczbę punktów naprężeniowych przy silnym zgniataniu. | Najwyższy dostępny w fizyce poziom sztywności strukturalnej oraz genialne przecinanie strumieni powietrza, zapobiegające wibracjom wizjera. | Posiadacze maszyn sportowych (ścigaczy, supersport), entuzjaści wyjazdów torowych oraz szybkiej turystyki szosowej, ceniący maksymalne wygłuszenie. |
| Kask Szczękowy (Modularne) | Masywne stalowe ryglowania i zamki obrotowe pozwalające podnieść na zawiasach potężną ochronę żuchwy do góry. Posiada pełną homologacyjną zgodę P/J. | Przełomowa rewolucja w ergonomii - umożliwia łatwą komunikację, wypicie wody w korku czy zaczerpnięcie dawki tlenu bez uciążliwego siłowania się ze ściąganiem bryły z głowy. | Przewodnik motocyklowy, miejski kurier pracujący na stelażu, a także zaangażowany zwolennik wielokilometrowej turystyki z systemami komunikacji. Idealny dla osób noszących okulary. |
| Kask Otwarty (Jet / 3/4) | Zniewalająca w swojej prostocie konstrukcja o ultra-niskiej wadze wyjściowej, z brakiem ochrony fundamentalnych kości twarzoczaszki. | Niezrównane poczucie przestrzeni, doskonała widoczność peryferyjna w ciasnych alejkach oraz absolutnie nieograniczony przepływ wentylacyjny obmywający twarz. | Fani klasycznej, wolnej jazdy w stylu vintage na kultowych skuterach (jak Vespa), maszynach typu Custom, Chopper czy Bobber, traktujący jazdę jako swobodną eksplorację. |
Pamiętaj, że ostateczny wybór zawsze zależy od Twoich indywidualnych potrzeb. Niezależnie od tego, czy cenisz bezkompromisowe bezpieczeństwo na torze, swobodę komunikacji podczas turystyki, czy wiatr we włosach na skuterze - w ofercie marki W-TEC znajdziesz kask, który spełni najwyższe standardy nowej generacji.
Wielogodzinna jazda wymaga nieskazitelnego komfortu. Co ratuje Cię przed zmęczeniem i chłodem?
Zjawisko parowania osłony w niskich temperaturach rozwiązuje się poprzez transfer technologii okiennej. Wkładka przeciwmgielna marki Pinlock montowana jest od wewnątrz głównego wizjera. Gruba silikonowa uszczelka biegnąca wzdłuż krawędzi izoluje powłokę czystego powietrza pomiędzy zimnym wizjerem a nakładką. Ten potężny mostek izolacyjny całkowicie niweluje szok temperaturowy. Pamiętaj o doborze odpowiedniej klasy wkładki (np. Pinlock 70 potrafi skumulować podwójną dawkę wilgoci w porównaniu z wkładką 30).
System Podwójnego D (DD-Ring) polega na ręcznym przełożeniu nylonowej taśmy przez dwa pierścienie. Brak sprężyn sprawia, że system jest całkowicie niezawodny, a podczas zderzenia zaciska się jeszcze mocniej. Wymaga on jednak użycia obu rąk i ściągnięcia rękawic. Z kolei zapięcie mikrometryczne (Microclick) pozwala na błyskawiczne zapięcie oraz wypięcie pod brodą przy użyciu jednej dłoni, co docenisz w codziennych dojazdach miejskich i turystyce.

Kupujący często prawidłowo uzyskują perfekcyjną skalę wymiarową za pomocą miarki, a mimo to nowy kask potężnie uciska skronie. Wyjaśnienie tego błędu leży nie w doborze promienia całkowitego, lecz samej owalizacji bocznej kości u Europejczyków. Zmuszanie okrągłej potylicy w kask zaprojektowany pod owalizację wzdłużną zawsze będzie skutkowało dyskomfortem, pomimo właściwego rozmiaru na karku z tabeli producenta. Wybierając kask, zawsze zakładaj go na 20 minut, oddychaj swobodnie i sprawdź ułożenie wyściółek.
Jeśli nosisz okulary korekcyjne, postaw na modele posiadające fabrycznie wycięte kanały dla twardego stelaża oprawek w wyściółkach i bryłach poduszek miękkich. Zniweluje to bolesny ucisk zginający ramki.
Pamiętaj, że ostateczny wybór zawsze zależy od Twoich indywidualnych potrzeb. Niezależnie od tego, czy cenisz bezkompromisowe bezpieczeństwo na torze, swobodę komunikacji podczas turystyki, czy wiatr we włosach na skuterze - w ofercie marki inSPORTline znajdziesz kask, który spełni najwyższe standardy nowej generacji.
Już dziś odwiedź nasz dział akcesoriów motocyklowych, wybierz kask idealnie dopasowany do swoich potrzeb i wyrusz w drogę z pełną kontrolą i najwyższym poziomem bezpieczeństwa!

Pojawiły się wątpliwości? To zupełnie naturalne! Przygotowaliśmy dla Ciebie zestawienie najczęstszych pytań, aby ułatwić Ci ostateczną decyzję i zagwarantować bezstresowy wybór idealnej ochrony.
ECE 22.06 to najnowsza i najbardziej restrykcyjna europejska dyrektywa certyfikująca kaski motocyklowe. Wymusza ona weryfikację aż 18 punktów uderzenia na skorupie oraz, co najważniejsze, bada uderzenia ukośne na specjalnym kowadle z papierem ściernym. Dzięki temu kask chroni Twój mózg przed niebezpiecznymi siłami rotacyjnymi, które są główną przyczyną najcięższych urazów. Masz absolutną pewność, że Twój sprzęt chroni Cię w realnych, współczesnych warunkach drogowych.
Tworzywa termoplastyczne, takie jak poliwęglan, to świetny i przystępny cenowo wybór na początek. Pamiętaj jednak, że poliwęglan ugina się punktowo, co wymusza zastosowanie grubszej, a tym samym cięższej skorupy. Włókno szklane (Fiberglass) jest znacznie lżejsze i sztywniejsze - natychmiast rozprowadza siłę zderzenia po dużej powierzchni. Wybierając kompozyt z włókna szklanego, odciążasz swój kręgosłup szyjny i inwestujesz w wyższy komfort na długich trasach.
Zdecydowanie tak! Pinlock to specjalna wkładka przeciwmgielna montowana od wewnątrz głównego wizjera. Działa dokładnie tak, jak podwójna szyba w energooszczędnym oknie - tworzy szczelną komorę powietrzną, która izoluje zimno z zewnątrz od ciepła Twojego oddechu. Całkowicie niweluje to zjawisko parowania. Zyskujesz krystaliczną widoczność i nie tracisz cennych ułamków sekund na reakcję w chłodne dni.
To bardzo częsty problem wynikający z faktu, że tabela rozmiarów uwzględnia tylko obwód głowy, pomijając jej anatomiczny kształt. Jeśli Twoja potylica jest okrągła, a producent uformował skorupę pod owalizację wzdłużną, odczujesz punktowy, bolesny ucisk na skroniach. Zawsze zakładaj nowy kask na minimum 20 minut. Oddychaj swobodnie i sprawdź ułożenie wyściółek, by mieć pewność, że ruszysz w trasę bez dyskomfortu.
Najbezpieczniejszym i całkowicie bezawaryjnym rozwiązaniem jest zapięcie Podwójnego D (DD-Ring). Nie posiada żadnych rdzewiejących sprężyn, a podczas zderzenia zaciska się jeszcze mocniej. To absolutny wymóg na torach wyścigowych. Z kolei zapięcie mikrometryczne (Microclick) to wygoda jednego kliknięcia. Idealnie sprawdza się w miejskiej turystyce i jeździe skuterowej, gdzie często zakładasz i zdejmujesz kask.