Do strony głównej

Produkty w porównywarce

Kaski motocross - tarcza w ekstremalnych warunkach off-road

Adrenalina na starcie, kurz pod kołami i walka o każdą sekundę na torze - motocross to sport, który nie wybacza błędów i słabego sprzętu. W inSPORTline rozumiemy, że w terenie liczysz na instynkt i niezawodną ochronę. Nasze kaski motocross to...

Adrenalina na starcie, kurz pod kołami i walka o każdą sekundę na torze - motocross to sport, który nie wybacza błędów i słabego sprzętu. W inSPORTline rozumiemy, że w terenie liczysz na instynkt i niezawodną ochronę. Nasze kaski motocross to zaawansowane konstrukcje zaprojektowane tak, by wytrzymać najcięższe próby, zapewniając Ci jednocześnie pełną swobodę ruchów i maksymalny dopływ tlenu podczas morderczego wysiłku.

Dlaczego profesjonalny kask na crossa to podstawa na torze?

Jazda w terenie rządzi się swoimi prawami - tu nie ma miejsca na kompromisy. Zobacz, jakie rozwiązania technologiczne sprawią, że Twoja jazda wejdzie na wyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu:

  • Wzmocniona i wysunięta szczęka: Specyficzny kształt kasku crossowego to nie tylko agresywny wygląd. Wydłużona część szczękowa tworzy strefę kontrolowanego zgniotu, która chroni Twoją twarz podczas upadków czołowych, jednocześnie ułatwiając swobodne oddychanie, gdy puls skacze do maksimum.
  • Aerodynamiczny, regulowany daszek: Daszek to Twoja pierwsza linia obrony przed słońcem, gałęziami oraz tzw. „roostem”, czyli błotem i kamieniami wyrzucanymi przez zawodników przed Tobą. Dzięki przemyślanej konstrukcji daszek nie stawia oporu powietrzu, co odciąża Twoje mięśnie karku przy skokach i lądowaniach.
  • Lekka i wytrzymała skorupa: Zastosowanie kompozytów poliwęglanowych i włókna szklanego sprawia, że kask jest niemal niewyczuwalny na głowie. Niska waga to mniejsze ryzyko kontuzji szyi i większa precyzja w pokonywaniu zakrętów.

Bezpieczeństwo potwierdzone normą ECE 22.06

W inSPORTline stawiamy na twarde dane. Każdy kask na crossa w naszej ofercie spełnia rygorystyczne wymagania najnowszej normy UN ECE 22.06. Oznacza to, że skorupa została przetestowana pod kątem uderzeń punktowych oraz sił rotacyjnych, które są najczęstszą przyczyną urazów w sporcie terenowym. Wewnętrzna warstwa EPS o zróżnicowanej gęstości działa jak precyzyjny amortyzator, absorbując energię kinetyczną, zanim dotrze ona do Twojej głowy.

Wentylacja i higiena: Zachowaj świeżość na każdym okrążeniu

Intensywny trening motocrossowy to ogromny wysiłek fizyczny. Abyś mógł zachować pełną koncentrację, nasze kaski wyposażono w systemy wspierające Twój organizm:

  • Wielokanałowy obieg powietrza: Liczne wloty na szczęce i czole oraz ekstraktory z tyłu kasku wymuszają stałą cyrkulację. Dzięki temu Twoja głowa pozostaje chłodna, a gogle rzadziej parują.
  • Wypinana wyściółka antybakteryjna: Po każdym wypadzie w teren kask wymaga odświeżenia. Całkowicie demontowane wnętrze możesz wyprać, co gwarantuje higienę i komfort podczas każdego kolejnego treningu.
  • Szerokie pole widzenia: Specjalnie wyprofilowany otwór (eye-port) jest kompatybilny z większością gogli motocyklowych, zapewniając Ci panoramiczny widok na trasę i konkurentów.

Gotowy na podbój toru? Sprawdź nasze wszystkie kaski motocyklowe lub dobierz profesjonalne gogle motocyklowe, które są niezbędnym uzupełnieniem kasku terenowego. Pamiętaj, że na torze liczy się kompletna ochrona - sprawdź też nasze ochraniacze motocyklowe i ruszaj po zwycięstwo!

FAQ - Najczęściej zadawane pytania

Czy w kasku motocrossowym można jeździć po drogach publicznych?
Tak, o ile kask posiada homologację ECE (znajdziesz ją na metce na pasku). Należy jednak pamiętać, że kaski crossowe nie mają szyby i są głośniejsze od szosowych. Do jazdy miejskiej i turystycznej w takim kasku niezbędne są gogle ochronne.
Dlaczego kaski na crossa nie mają wizjera (szyby)?
Brak szyby umożliwia maksymalną wentylację, która jest kluczowa podczas ogromnego wysiłku fizycznego w terenie. Ponadto gogle crossowe oferują lepszą ochronę przed pyłem i błotem (dzięki zrywkom), a w razie porysowania można je łatwo wymienić, co byłoby znacznie droższe w przypadku szyby kasku.
Jak często należy wymieniać kask motocrossowy?
Kask należy bezwzględnie wymienić po każdym silniejszym uderzeniu głową o ziemię, nawet jeśli skorupa wygląda na nieuszkodzoną - wewnętrzny materiał EPS ulega wtedy odkształceniu i traci właściwości ochronne. Standardowo zaleca się wymianę kasku co 3-5 lat ze względu na naturalne starzenie się materiałów.

Dlaczego kupować u nas?

Zapisz się i odkrywaj więcej
Newsletter