Damski crossowy rower elektryczny Crussis ONE-Cross Low 7.9-XS 28" - model 2024
8 166,43 zł
z kodem CRUSSIS
8 419 zł
8 419 zł
Damski crossowy rower elektryczny Devron 28162 to nowy model crossowego roweru elektrycznego, który dzięki swoim właściwościom sprawdzi się na każdej wycieczce. Niezawodny silnik Bafang G020 o mocy 250 W umożliwia osiąganie prędkości do 25 km/h. Jest on umieszczony w tylnej piaście, co oznacza szereg zalet - lepsze przenoszenie momentu obrotowego, łatwiejsze prowadzenie i możliwość jazdy w terenie. Dla lepszego rozłożenia ciężaru bateria jest umieszczona na dolnej rurze ramy. Bateria ma wysoką pojemność 11 Ah i zapewnia długi zasięg do 110 km. Rower ten jest więc idealny na całodzienne wycieczki. Wszelkie niezbędne informacje są wyświetlane na czytelnym panelu LCD. Z boku wyświetlacza umieszczone jest gniazdko USB, dzięki któremu możesz ładować telefon z baterii roweru.
Damski crossowy rower elektryczny Devron 28162 posiada lekką i wytrzymałą obniżoną ramę aluminiową, widelec amortyzowany o skoku 63 mm i wysokiej jakości komponenty marki Shimano. Wygodną jazdę zapewniają manetki dźwigniowe z 24 przerzutkami i niezawodne opony Mitas. Dla poprawy bezpieczeństwa opony są opatrzone pasem odblaskowym, który znacznie zwiększa Twoją widoczność nawet w najgorszych warunkach. Z pewnością docenisz także wygodne siodełko, miękkie uchwyty kierownicy, dzwonek i praktyczną nóżkę. Rower nie rozczaruje Cię również swoim perfekcyjnie dopracowanym designem. Dużą zaletą jest np. schowanie przewodów w rurze ramy, dzięki czemu nie wpływają na estetykę i nie przeszkadzają podczas jazdy. Wszystkie te cechy czynią damski crossowy rower elektryczny Devron 28162 znakomitym wyborem dla wszystkich miłośniczek jazdy na rowerze.
Uwaga: Baterię przechowuj w zacienionym, suchym miejscu w temperaturach od 10°C do 20°C. Przed dłuższą przerwą w użytkowaniu naładuj ją całkowicie, a co najmniej raz na 6 miesięcy znów doładowuj do 100% pojemności.
Nasze wskazówki:
- Nie wiesz, jak wybrać odpowiedni rozmiar i typ roweru? Dowiedz się więcej w naszym poradniku.
- Nie wiesz, jak wybrać rower elektryczny? Dowiedz się więcej w naszym poradniku.
Przechowywanie i konserwacja baterii
Aby bateria działała prawidłowo i dłużej zachowała pojemność, przechowuj ją (lub cały produkt) w suchym, chłodnym miejscu (10–20°C). Jeśli urządzenie nie będzie używane przez dłuższy czas, naładuj baterię do pełna i doładowuj ją co miesiąc lub zgodnie z instrukcją producenta. Regularne ładowanie zapobiega degradacji ogniw.
Opis techniczny:
|
Rama |
Devron Woman Urban Frame, V-Brake mounts, Alu6061 |
|
Silnik |
Bafang G020, napęd na tylne koło, 36V, 250W |
|
Bateria |
Phylion 11 Ah, 396Wh |
|
Zasięg |
do 110 km |
|
Widelec |
SR Suntour SF14 NEX, V-Brake Mount, 63mm |
|
Przerzutki |
24 przerzutki |
|
Manetki |
Shimano Altus SL-M310, Optical Display, 3/8-Speed |
|
Przerzutka tylna |
Shimano Altus RDM-310, Direct Attachment, 8-Speed |
|
Przerzutka przednia |
Shimano Tourney TX800 |
|
Hamulce |
szczękowe, Tektro 855 V-Brake, 110 mm, alloy |
|
Opony |
Mitas V66 Flash 28x1,75 (47-622), z pasem odblaskowym |
|
Koła |
Cerurim D20-PBM-28, 36H |
|
Korba |
Prowheel TY-CM03 28*38*48T steel |
|
Kaseta |
Shimano Altus CS-HG31, 11-32T |
|
Łańcuch |
KMC Z-72 |
|
Stery |
CH Components CH-9280, 1-1/8” |
|
Piasty |
Joytech 753, Cup&Cone, 36H, Nut Type |
|
Kierownica |
Devron MTB Bar, 720mm, alloy black |
|
Uchwyty |
XH-G14 130mm, TPR |
|
Wspornik |
Devron MTB Stem, 28,6mm, alloy |
|
Siodełko |
DDK |
|
Sztyca |
Devron, 30.4x350mm, alloy |
|
Nóżka |
Ursus King 78, alloy |
|
Rozmiary ramy |
18", 19,5" |
|
Waga |
22 kg |
|
Maksymalna nośność |
150 kg (rowerzysta 120 kg + rower i akcesoria) |
Uwaga: Przewidywany maksymalny zasięg jest w dużym stopniu zależny od najróżniejszych warunków. Do czynników tych należy wybrany stopień wsparcia, waga użytkownika, rzeźba terenu, wiatr, ciśnienie w oponach i ich bieżniki oraz temperatura otoczenia. Wszystkie zasięgi są obliczone na optymalne warunki. Warunki optymalne/idealne to: równy/płaski teren bez wiatru z przodu, temperatura 20°C, wąskie opony bezprofilowe, waga rowerzysty poniżej 70 kg.
Napęd na tylne koło
Silnik w tylnej części roweru elektrycznego to obecnie najczęściej stosowane rozwiązanie, głównie dzięki idealnemu stosunkowi ceny do wydajności. Napęd tylny sprawdza się zwłaszcza w jeździe po umiarkowanie trudnym terenie, ale również w jeździe po drodze, dlatego napęd elektryczny na tylnym kole najczęściej montuje się w rowerach trekkingowych lub górskich.
Prosta obsługa
Wszystkim, czym trzeba, możesz sterować bezpośrednio z kierownicy za pośrednictwem kilku przycisków. Włączanie wspomagania i ustawienie jego stopnia będzie bardzo wygodne i nie będzie sprawiać Ci żadnej trudności. W tym samym miejscu możesz również przełączać informacje na wyświetlaczu.
Pojemna bateria w ramie
Bateria o pojemności 11 Ah w celu zachowania idealnej równowagi jest umieszczona w ramie roweru. Dzięki temu nie poczujesz żadnych zmian właściwości jazdy i będziesz podróżować zgodnie ze swoimi przyzwyczajeniami. Bateria jest również łatwa w obsłudze, co docenisz przede wszystkim podczas ładowania.
Czytelny wyświetlacz
Duży i czytelny wyświetlacz LCD wyświetli wszystko, co chcesz i potrzebujesz wiedzieć. Podczas przejażdżki otrzymasz wszystkie istotne informacje i dostosujesz jazdę do potrzeb. W gniazdku USB umieszczonym z boku wyświetlacza możesz również doładować swój telefon.
