Hulajnoga miejska inSPORTline Discola ∙ amortyzacja ∙ hamulec tarczowy + nożny ∙ koła 230/200 mm ∙ nośność 100 kg ∙ rama aluminiowa Nowe recenzje

Darmowa dostawa
Prawdziwe raty 0%

Hulajnoga miejska inSPORTline Discola ∙ amortyzacja ∙ hamulec tarczowy + nożny ∙ koła 230/200 mm ∙ nośność 100 kg ∙ rama aluminiowa Nowe recenzje

Nowe recenzje

Ocena: 4.6

92%

użytkowników poleca

nowych recenzji użytkowników

Zweryfikowany Klient

Produkt kupiony na inSPORTline.sk

(przetłumaczono automatycznie)

Hulajnoga ma dobrą jakość wykonania, chociaż dotarła porysowana, a opakowanie transportowe było uszkodzone, ale nie umniejsza to jej funkcjonalności. Została kupiona dla dziecka w wieku 5-6 lat (wzrost około 110-115 cm). Polecam dla starszych i wyższych dzieci (jest to również podane przez sprzedawcę). Co prawda szybko nauczył się na niej jeździć, ale i tak widać, że pewniej czuje się na mniejszej hulajnodze. Dla dzieci od około 8 lat i dla dorosłych zdecydowanie polecam. Z przymrużeniem oka traktowałbym podaną maksymalną nośność 100 kg. 80 kg ok, ale te 100 kg to może na płaskiej, gładkiej powierzchni. Jeśli chodzi o jazdę, to hulajnoga prowadzi się gładko i płynnie.

Ładna kombinacja kolorów

Odpowiedni zarówno dla dzieci, jak i dorosłych

Solidna konstrukcja

Hamulec nożny i ręczny

Uchwyt na butelkę i dzwonek

Słaba/niestabilna podstawka, gorsza obsługa (czasem trzeba przechylić ręcznie), ale trzyma hulajnogę bez problemu.

Sztywniejszy hamulec ręczny dla dziecka (w wieku 5-6 lat bezużyteczny - nie można go dosięgnąć nawet palcami), bez problemu dla starszego dziecka i dorosłego

Słabszy hamulec tarczowy do jazdy w dół, ale może się to poprawić po dłuższej jeździe (na płaskim terenie wystarczy).

Zweryfikowany Klient

Produkt kupiony na inSPORTline.cz

(przetłumaczono automatycznie)

Ogólnie rzecz biorąc, ta hulajnoga świetnie nadaje się do jazdy po ścieżce rowerowej, ale także po Pradze. Chociaż jest kilka minusów. Większość z nich można łatwo naprawić, na przykład w przypadku uchwytu wystarczy założyć tam gumkę. Jak na razie jestem z niego zadowolony. Polecam kupić twardsze koła, które będą się mniej golić, a gdy przypadkowo uderzysz w część, nie odpadnie.

Dość cichy

Dobre tylne zawieszenie.

W zestawie dzwonek

Możliwość transportu autobusem

Miękkie kółka, łatwe do golenia

Wymaga częstego dokręcania i smarowania.

Sporadycznie grzechocze

Butelka czasami wypada z uchwytu na napój.

Odbłyśnik wypadł

Hamulec tarczowy wymaga częstej regulacji

Zweryfikowany Klient

Produkt kupiony na inSPORTline.sk

(przetłumaczono automatycznie)

Musieliśmy zwolnić hamulec, ponieważ kupiliśmy go dla naszego syna i nie mógł on w ogóle hamować.

ładna karuzela

dobra jakość

stojak

uchwyt na kolbę

Zweryfikowany Klient

Produkt kupiony na inSPORTline.cz

(przetłumaczono automatycznie)

Kiedy rozpakowałem hulajnogę, w ogóle nie chciała się rozłożyć, a instrukcja była bezużyteczna, dopiero po telefonie do działu reklamacji doradzili mi użycie brutalnej siły. Rozłożyłem hulajnogę, ale nie mam odwagi jej w ogóle złożyć.

Wizualnie bardzo ładny, składany i amortyzowany, hamulec na kierownicy i uchwyt na napoje są świetne.

Kiedy go rozpakowałem, w ogóle się nie rozpadł, a instrukcje były bezużyteczne, dopiero po telefonicznym zapytaniu o reklamacje doradzili mi użycie brutalnej siły. Zdemontowałem skuter, ale nie mam odwagi go w ogóle złożyć.

Słabe instrukcje i trudna obsługa podczas rozkładania hulajnogi po złożeniu.

Zweryfikowany Klient

Produkt kupiony na www.insportline.hu

(przetłumaczono automatycznie)

Kupiłem go dla mojego syna, uwielbia go. Konstrukcja jest prosta.

Przyszedł szybko. Dobry stosunek jakości do ceny.

Jako mechanik, pierwsza kolumna sprężynowa mnie nie przekonała. Można by to poprawić.

Zweryfikowany Klient

Produkt kupiony na inSPORTline.cz

(przetłumaczono automatycznie)

Kołyska jest solidna i po dokręceniu śrub jest całkiem solidna. Zamiast kiepskiego hamulca tarczowego lepszy byłby dobrej jakości V-break. Nie da się go rozsądnie wyregulować, aby dobrze hamował i jednocześnie nie szarpał. Przy wyciąganej kierownicy trzeba ostrożnie dokręcać śruby imbusowe, żeby się nie poluzowały. Aby je zdemontować, należy je ponownie poluzować, więc albo należy mieć przy sobie dołączony imbus, albo nie wyciągać kierownicy. Uważaj na tylną gumową końcówkę błotnika z odbiciem, ma tendencję do podjeżdżania i może łatwo się zgubić. Ogólnie rzecz biorąc, jest to dobry skuter i biorąc pod uwagę wyposażenie, nie dostaniesz nic podobnego za te pieniądze.

Tylny hamulec ręczny

Zawieszenie przedniego i tylnego koła

Stała kierownica po dokręceniu

Klucze imbusowe do regulacji wszystkiego

Składanie

Błotniki

Podpórka

Przyzwoita waga

Stabilny i solidny, nawet jeśli ktoś waży 90 kg

Hamulec tarczowy nie może być prawidłowo wyregulowany

Kierownica jest stała lub wysuwana, obie opcje nie są możliwe.

Wszystko musi być dokręcone i wyregulowane.

Dla cięższych osób ok. 90 kg zbyt duże kołysanie z powodu zawieszenia

Wydaje mi się, że łożyska nie są zbyt dobrej jakości. Zobaczymy z czasem.

Zweryfikowany Klient

Produkt kupiony na www.insportline.hu

(przetłumaczono automatycznie)

Dobry

Hamulec tarczowy syczy. Nie zatrzymał się po użyciu.

Zweryfikowany Klient

Produkt kupiony na inSPORTline.cz

(przetłumaczono automatycznie)

Jak na cenę (1900Kc) dobry, ale trzeba iść na kompromis. Idealny na moje 3km dojazdy do pracy. Kiedy pada deszcz, składam się i korzystam z transportu publicznego. Mój dojazd do pracy to około 1,5 km z górki, więc cieszę się z hamulca tarczowego. Nie hamuje, ale utrzymuje stałą prędkość, więc nie rozpędzam się zbyt szybko. I nie palę stopy na hamulcu. Wykonanie mogłoby być lepsze, niektóre śruby trzeba od czasu do czasu dokręcić, ale poza tym w porządku. Za tę cenę...

składany + kołowrotki

posiada hamulec tarczowy

dzwonek

uchwyt na napój

podpórka

kierownica ma 3 regulowane pozycje wysokości

błotniki

przetwarzanie

hamulec tarczowy nie jest całkiem zatrzymywalny

po 2 tygodniach musiałem dokręcić śruby na kołach, poluzowały się podczas grzechotania

mniejszy luz w kołach... Kieruję trochę z dala od koła (ale nie do błędu)

aluminiowy hamulec postojowy (ale wszystkie skutery go mają)